Мотоблок Нева МБ-23
Кадр заводской: МБ-23 на снимке из руководства 005.39.0100 РЭ1 — того самого документа, откуда выписаны числа ниже.
Старший брат МБ-2: те же передачи и тот же объём масла в редукторе, но на пять килограммов тяжелее и с более мощными двигателями.
В актуальном каталоге завода эта модель заменена линейкой МБ23-ZS / МБ23 МультиАГРО-ZS (GB270). Машины остаются в хозяйствах, поэтому характеристики и расходники мы сохраняем.
МБ-23: все параметры из руководства
У каждой строки — ссылка на документ, откуда значение выписано; цитата сверяется с текстом руководства при сборке.
Ширина захвата зависит от числа фрез: на шести 1,27 м, на четырёх 0,86 м — в таблице это две отдельные строки. Масса 105 кг дана сухой — без топлива и масла, причём с оговоркой «не более». Дорожный просвет 125-140 мм мерят от земли до нижней точки редуктора.
Что стоит за числами
Габарит 1640×760×1300 мм стоит в руководстве с оговоркой «не более»: 1640 в длину, 760 в ширину и 1300 в высоту. Ширина корпуса 760 мм и ширина захвата 1,27 м — разные величины: захват задают крайние фрезы диаметром 360 мм, а не борта машины.
Глубина стоит с предлогом «до»: 20 см — верхняя граница, а не гарантия на любой земле.
Передачи
Оговорок к этой строке нет: ни перестановки ремня, ни числа положений рычага таблица характеристик не приводит.
| Параметр | Значение | Источник |
|---|---|---|
| Масса сухая | 105 кг | руководство |
| Ширина захвата, 6 фрез | 1,27 м | руководство |
| Ширина захвата, 4 фрезы | 0,86 м | руководство |
| Глубина обработки | 20 см | руководство |
| Диаметр фрез | 360 мм | руководство |
| Дорожный просвет | 125-140 мм | руководство |
| Габариты Д×Ш×В | 1640×760×1300 мм | руководство |
| Передачи | Четыре передачи – переднего хода; Две передачи – заднего хода | руководство |
| Масло в редуктор | 2,2 л | руководство |
| Приводной ремень | А49 | руководство |
| Вал отбора мощности | Шкив боковой под клиноременную передачу (ГОСТ 28524-90) | руководство |
МБ-23: 10 исполнений и что в них меняется
Таблица характеристик у всех 10 одна. Различия завод выносит в скобки к отдельным строкам — ниже разобраны те строки, где скобки есть.
В руководстве 005.39.0100 РЭ1 перечислены такие исполнения:
МБ23-Б10,0МБ23-Б10,0-ФСМБ23-Н9,0 PROМБ23-DM270МБ23-ZS (GB270)МБ23-ZS (GB270) ФСМБ23-Robin CC (EX27)МБ23-YAMAHA (MX200) PROМБ23-YAMAHA (MX250) PROМБ23-YAMAHA (MX300) PRO
Под индексом собрано 10 исполнений — меньше, чем у МБ-2, где их 13. Верх диапазона занимают версии PRO с японскими моторами Yamaha (до MX300), низ — китайские двигатели серий DM и GB. Сам индекс снят: в каталоге его место занял МБ23-ZS / МБ23 МультиАГРО-ZS (GB270). Исполнения ниже встречаются у машин, уже работающих в хозяйствах.
В индексе скобки — марка и модель двигателя, PRO — импортный мотор, ФС — версия с фарой и сигналом.
Строки, которые исполнение меняет
Масса. В таблице она записана так: «Масса сухая, кг, не более — 105 (МБ23-ФС/МБ23-Ф — 115/107)». Базовая цифра 105 кг относится не ко всем: исполнения с фарой и сигналом завод взвешивает отдельно и выносит их вес в скобки той же строки.
Кадра здесь нет: снимка каждого из 10 моторов не существует, а подписать один 10 индексами — та самая подмена.
Что заправляют, что меняют и где смазывают
Только то, что стоит в таблице со ссылкой на руководство: периодичности и марок в ней нет — не будет и здесь.
Масло в редуктор
Заправочный объём — 2,2 л, строкой «Объем заправки л., 2,2»; среди разобранных машин марки это самый большой объём. Марки масла и срока замены таблица не даёт — не даём и мы.
Приводной ремень
Заводское обозначение — А49: единственный расходник, который руководство называет маркой, а не описанием.
Где смазывают
Рукоятку сцепления завод показывает чертежом: на нём подписаны гайки, регулировочный болт и три места смазки — оболочка троса, корпус рукоятки и бобышка-фиксатор.
Чем МБ-23 цепляет и приводит орудия
Задачи разные: вращение отдаёт вал отбора мощности, тянет сцепка. В таблице это разные строки.
Вал отбора мощности
Главное в строке «Вал отбора мощности» — слово «шкив»: не хвостовик под кардан, вращение уходит к орудию ремнём. Частоту завод приравнивает к оборотам коленвала, а раз мотор у каждого исполнения свой, единой цифры для машины нет.
Чем тянут
Сцепное устройство и шкворень подписаны на схеме из руководства — там же, где ограничитель глубины культивации. Нумерованной легенды к схеме завод не даёт.
С орудием мешать начинает низ редуктора: просвет 125-140 мм мерят до него — самый высокий просвет.
Чем МБ-23 отличается от соседей
Те же параметры в сравнении с остальными машинами.
| Параметр | Значение | Место в линейке |
|---|---|---|
| Масса | 105 кг | самая тяжёлая в линейке |
| Ширина захвата | 1,27 м | самый широкий захват |
| Диаметр фрез | 360 мм | самые крупные фрезы |
| Дорожный просвет | 125-140 мм | самый высокий просвет |
| Масло в редуктор | 2,2 л | самый большой объём |
Кадра здесь нет: сравнивают тут числа, а не внешность. Вся линейка одной таблицей — в сравнении мотоблоков «Нева».
Чего мы не знаем об этой машине
Чего завод не публикует — того нет и у нас. Догадка на этом месте была бы хуже пустоты. Кадра здесь нет по той же причине: глава ровно о том, чего в документах нет.
- Мощность двигателя — 9,0–10 л.с. в зависимости от модификации (Briggs & Stratton, Honda, Robin-Subaru); единой цифры для платформы нет.
- Актуальной розничной цены нет: модель снята с продажи, в текущем каталоге завода её нет. Подтвердить прошлую цену нечем, поэтому числа здесь не будет.
Откуда взяты цифры
Кадра здесь нет: глава — это сам документ. Номера руководств, откуда взяты снимки и чертежи выше, названы в подвале.